Turcii merg “all in” la Craiova: 300.000 de autovehicule poate produce Ford Otosan la Craiova, după ce a majorat pentru a doua oară capacitatea de producţie: Producţia Puma poate ajunge la 200.000 de maşini pe an, cu tot cu versiunea electrică. Premierul Marcel Ciolacu participă la 12.00 la demararea producţiei de maşini electrice la Craiova
Uzina Ford Otosan de la Craiova a beneficiat de o nouă creştere a capacităţii de producţie, care a ajuns la 300.000 de autovehicule în prezent, la nivel de T1 2025, potrivit unui raport...
Testează abonamentul ZF Corporate
Poți să accesezi acest articol doar dacă ești abonat ZFCorporate.ro - platforma completă de informație premium de business.
Cere demo Abonează-te acumDupă activarea contului vei fi contactat de un reprezentant ZF Corporate în maximum 24 ore
Dacă ești deja abonat loghează-te mai jos.
Logare
Atenţie: Această scriere publicistică este destinată exclusiv abonaţilor ZF Corporate. Utilizatorii pot descărca şi tipări conţinut de pe acest site doar pentru uzul personal sau fără scop direct ori indirect comercial. Toate materialele publicate sunt protejate de către Legea nr. 8/1996, cu modificările şi completările ulterioare - privind dreptul de autor şi drepturile conexe.
DIN ACEEASI CATEGORIE:
- Premieră istorică: Ford Otosan Craiova începe livrarea primelor vehicule electrice fabricate în România. Craiova devine una dintre cele mai complexe uzine din Europa, capabilă de a livra maşini electrice, cu motoare termice dar şi hibride
- Mihai Bordeanu, Automobile Dacia: Plătim taxa de 1% din cifra de afaceri, dar ar trebui să vedem şi investiţii suplimentare în infrastructură. Dacia Bigster are deja peste 1.000 de comenzi în România şi peste 10.000 în Europa. Un început foarte bun
- Turcii merg “all in” la Craiova: 300.000 de autovehicule poate produce Ford Otosan la Craiova, după ce a majorat pentru a doua oară capacitatea de producţie: Producţia Puma poate ajunge la 200.000 de maşini pe an, cu tot cu versiunea electrică. Premierul
- Start ratat pentru industria României: producţia scade cu 3% în ianuarie 2025
- Nicola Torregiani, Subaru Italia: Dacă vrei să ai grijă de clienţi, ca să revină în viitor, întâi trebuie să ai grijă de dealeri. Dincolo de clienţi, mărcile auto duc în 2025 o „luptă“ pentru dealeri
ULTIMELE şTIRI DIN ZF CORPORATE
- PwC România: Guvernul menţine cota unică de impozitare şi lucrează la actualizarea studiului privind reforma fiscală; Implementarea SAF-T şi a celorlalte soluţii digitale ar putea reduce GAP-ul de TVA cu două cifre astăzi, 14:09
- Numărul companiilor cu active de peste 1 mil. euro intrate în insolvenţă în 2024 s-a majorat cu 58% an/an, iar numărul cererilor de concordat preventiv s-a dublat. CITR: Previziunile indică un val de insolvenţe, multe firme supravieţuind artificial până a astăzi, 13:19
- Kiddo Entertainment Group, business românesc care activează pe piaţa de entertainment indoor, cu afaceri de 10 mil. euro, investeşte în dezvoltarea reţelei şi pregăteşte extinderea către pieţe regionale astăzi, 13:02
- Putin susţine propunerea SUA de încetare a focului, dar pune condiţii drastice: Ce cere Moscova pentru a opri războiul şi cum ar putea condiţiile Rusiei să schimbe viitorul Ucrainei şi al lumii astăzi, 12:26
- Premieră istorică: Ford Otosan Craiova începe livrarea primelor vehicule electrice fabricate în România. Craiova devine una dintre cele mai complexe uzine din Europa, capabilă de a livra maşini electrice, cu motoare termice dar şi hibride astăzi, 12:15
- GapMinder Fund II, care susţine companiile de tehnologie create în România şi în Europa de Est, conduce runda de investiţie în VoicePatrol, start-up românesc care utilizează AI pentru protecţia împotriva comportamentelor toxice din jocurile multiplayer astăzi, 12:08
- Acţiunile chinezeşti îl sfidează pe Donald Trump şi cresc la cel mai ridicat nivel din 2025. Bursele din Shanghai, Shenzen şi Hong Kong înregistrează creşteri astăzi, 11:57
- Tesla, prinsă în focul războiului comercial: Gigantul auto trimite o scrisoare de avertizare către guvernul SUA despre cum tarifele lui Trump pot ridica costurile maşinilor, submina competitivitatea şi afecta industria auto globală astăzi, 11:53
- Mihai Bordeanu, Automobile Dacia: Plătim taxa de 1% din cifra de afaceri, dar ar trebui să vedem şi investiţii suplimentare în infrastructură. Dacia Bigster are deja peste 1.000 de comenzi în România şi peste 10.000 în Europa. Un început foarte bun astăzi, 11:35
- România îşi propune să dubleze capacitatea de energie solară la 8.500 MW până în 2030, cu investiţii de 2,5 miliarde de euro astăzi, 10:40
Anuare ZF
Cele mai dinamice companii din România 2024
EXCLUSIV ZFCORPORATE
Exclusiv ZF Corporate
Hidroelectrica, cel mai puternic jucător din energie, iese la vânătoare de proiecte solare: are pe masă 660 mil. lei bugetaţi pentru achiziţii în 2025
Exclusiv ZF Corporate
Ondrej Safar, CEO Evryo: Tranziţia energetică se va întâmpla oricum, în condiţiile în care Europa este importator de energie şi această situaţie face pieţele vulnerabile
Exclusiv ZF Corporate
Analiză
Tabel: Ce rezultate financiare au raportat pe 2024 cele 20 de companii din structura BET
Versiunea: mobil | completă